Applicable Flygt pumpmodeller av denna mekaniska tätning:
● 2060(Pump)
● 3041.171&180
● 3041.281(Pump)
● 3057.091&181
● 3057.180(Pump)
● 3060(Pump)
● 3066(Pump)
● 3067.090.180(F&Compact Versions), 590.690&890
● 3067.170 (F&Compact-versioner)
● 3067.170 (ej F & kompakta versioner)
● 3067.180(Inte F eller Compeact-versioner)&250
● 3068.090&170,250,590&890
● 3068.180(Pump)
● 3085.090.091,171,181
● 3085.092,172,182,183&891
● 3085.120,170,180&890
● 3085.280,290
● 4351 (blandare)
● 4352 (blandare)
● 4400 (blandare)
● Stadig 7 (Pump)
* För att få de senaste priserna och mer information om Flygt Pump Seals, vänligen kontakta Uttox Mechanical Seals via e-post eller Whatsapp.
● Whatsapp: plus 86-13656834410
*Relaterad introduktion*
Det finns tre huvudsakliga orsaker till att tätningen misslyckas enligt följande:
(1) Tätningsytan är öppen
Vid reparation av mekaniska tätningar beror 85 procent av tätningsbrotten inte på slitage, utan har läckt före slitage.
När tätningsytan öppnas kommer de fasta partiklarna i mediet in i tätningsytan under inverkan av vätsketrycket. Efter att tätningsytan är stängd, är dessa fasta partiklar inbäddade i ytan av den mjuka ringen (vanligtvis grafitring), som faktiskt blir en "slipskiva". "Det kommer att skada ytan på den hårda ringen.
Eftersom den rörliga ringen eller gummiringen är fäst vid axeln (hylsan), när axeln flyttas i serie, kan den rörliga ringen inte fästas i tid, vilket gör att tätningsytan öppnas och tätningsytan stängs med en hysteres , så att fasta partiklar kommer in i tätningsytan.
Samtidigt finns det fasta partiklar mellan axeln (hylsan) och de glidande delarna, som påverkar glidningen av gummiringen eller den rörliga ringen (i förhållande till den dynamiska tätningspunkten, vanligt fel). Dessutom kommer mediet också att producera kristaller i friktionsdelen mellan gummiringen och axeln (hylsan), och det kommer att finnas fasta ämnen i fjädern som gör att tätningsytan öppnar sig.
(2) Överhettning
Eftersom värme alstras på tätningsytan bör gummiringens driftstemperatur vara lägre än designspecifikationen. Driftstemperaturen för fluorgummi och polytetrafluoreten är 216 grader och drifttemperaturen för nitrilgummi är 162 grader. Även om de tål högre temperaturer är värmen som genereras av tätningsytan högre, så gummiringen fortsätter att vulkaniseras. Till slut tappar den sin elasticitet och läcker. (Tänk på kall sprödhet i kall zon)
Värmen mellan tätningsytorna kommer också att orsaka kristallisation av mediet, såsom kolbildning, vilket gör att de glidande delarna fastnar och tätningsytan kondenseras. Dessutom kokas vissa polymerer på grund av överhettning, och vissa vätskor förlorar smörjning på grund av överhettning och till och med blixtbrand.
Förutom att ändra mediets tillstånd kan överhettning också öka dess korrosionshastighet. Orsaka deformation av metalldelar, sprickor på legeringsytan och vissa sprickor i beläggningen, bör designen välja en balanserad mekanisk tätning för att minska det specifika trycket för att förhindra överhettning.
(3) Utanför tolerans
Rätt monteringstolerans är nödvändig för installation av mekaniska tätningar. Axeln (hylsan) måste ha rätt ytjämnhet och rätt storlek, men tillverkaren tillhandahåller sällan toleransdata, vilket är avgörande för installationen. av. (Lita på erfarenhet och sunt förnuft)
Måttnoggrannheten samt form- och lägestoleranserna för mekaniska tätningar måste uppfylla kraven i ritningarna. Överdriven tolerans kommer att leda till för tidig tätningsfel.
Populära Taggar: fs-gu20 flygt pump tätning, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassad, köp, kvalitet, prislista, offert, lågt pris, tillverkat i Kina
