1. Ju större komprimering avmekanisk tätning för pumpar, desto bättre tätningseffekt: i själva verket, annars kan den överdrivna kompressionen av fjädern leda till skarpt slitage och omedelbar bränning av friktionsparet; Överdriven kompression gör att fjädern förlorar förmågan att justera ändytan på den rörliga ringen, vilket resulterar i att den mekaniska tätningen går sönder.
2. Ju snävare tätningsdiagrammet för den rörliga ringen är, desto bättre: i själva verket är för tät tätningsringen på den rörliga ringen skadlig. En är att förvärra slitaget mellan tätningsringen och axelhylsan och för tidigt läckage; För det andra ökar det motståndet för axiell justering och rörelse av den rörliga ringen, som inte kan justeras i tid när arbetsförhållandena ändras ofta; För det tredje är fjädern för trött och lätt att skadas; Den fjärde är att deformera den rörliga tätningsringen och påverka tätningseffekten.
3. Ju tätare den statiska tätningsringen är, desto bättre: den statiska tätningsringen är i princip i ett statiskt tillstånd. Tätningseffekten blir bättre om den är relativt tät, men för tät är också skadlig. För det första är den statiska ringtätningen överdrivet deformerad, vilket påverkar tätningseffekten; För det andra är den statiska ringen mestadels gjord av grafit, som vanligtvis är spröd, och överdriven spänning är mycket lätt att orsaka fragmentering; För det tredje är det svårt att installera och demontera, vilket är mycket lätt att skada den stationära ringen.
4. Ju åtdragande impellerlåsmutter, desto bättre. Vid läckage av mekanisk tätning är läckage mellan axelhylsa och axel (mellanaxelläckage) vanligare. Det anses allmänt att läckage mellan axeln beror på att pumphjulets låsmutter inte är låst. Faktum är att det finns många faktorer som leder till läckage mellan axeln, såsom fel mellan axeln, förskjutning, föroreningar i axeln, stora form- och positionsfel vid passningen mellan axeln och axelhylsan, skador på kontaktytan, spel mellan olika delar på axeln, överdriven gänga på axelhuvudet, etc. Överdriven låsning av låsmuttern kommer bara att leda till för tidigt fel på mellanaxeldynan. Tvärtom, lås låsmuttern på lämpligt sätt för att hålla mellanaxeldynan i en viss kompressionselasticitet. Under drift låses låsmuttern automatiskt i tid för att hålla mellanaxeln i ett gott tätande tillstånd.
5. Den nya är bättre än den gamla. Relativt sett är effekten av att använda den nya mekaniska tätningen bättre än den gamla, men kvaliteten eller materialvalet för den nya mekaniska tätningen är inte lämplig, och matchningsstorleksfelet kommer att påverka tätningseffekten; I polymeriserbara och permeabla medier, om den statiska ringen inte är överdrivet sliten, är det bättre att inte byta ut den. Eftersom den stationära ringen är i ett stationärt tillstånd i det stationära ringsätet under lång tid, avsätts polymeren och föroreningarna som en helhet, vilket spelar en bättre tätningsroll.
6. Demontering och reparation är bättre än inte: vid läckage av mekanisk tätning är det brådskande att demontera och reparera. I själva verket är tätningen ibland inte skadad, och läckaget kan elimineras genom att justera arbetstillståndet eller korrekt justera tätningen. På så sätt kan vi inte bara undvika slöseri, utan också verifiera vår felbedömningsförmåga, samla underhållserfarenhet och förbättra underhållskvaliteten.
