Läckage under statiskt test avmekanisk tätning för pumparinstallation. Efter att den mekaniska tätningen har installerats och felsökt är det i allmänhet nödvändigt att utföra statiskt test och observera läckaget. Om läckaget är litet är det mestadels rörlig ring eller statisk ring, och tätningsringen har problem; När läckaget är stort indikerar det att det finns ett problem mellan de dynamiska och statiska ringfriktionsparen. På grundval av preliminär observation av läckagemängden och bedömning av läckagepositionen, vrid och observera manuellt. Om det inte finns någon uppenbar förändring i läckagemängden finns det ett problem med de statiska och dynamiska ringtätningarna; Om det finns en uppenbar förändring av läckaget under svängning kan man dra slutsatsen att det finns ett problem med friktionsparen av rörliga och statiska ringar; Om läckmediet sprutas längs den axiella riktningen har den rörliga ringen tätningsringen de flesta problem. Om läckmediet sprutas runt eller läcker från vattenkylningshålet är den statiska ringens tätningsring för det mesta ogiltig. Dessutom kan läckagekanaler också finnas samtidigt, men det finns generellt primära och sekundära skillnader. Så länge du observerar noggrant och är bekant med strukturen kan du göra en korrekt bedömning.
Läckage under driftsättning. Efter det statiska testet av den mekaniska tätningen för pumpar kommer centrifugalkraften som genereras av höghastighetsrotation under drift att förhindra läckage av mediet. Därför orsakas läckaget av mekanisk tätning under testkörningen i grunden av skadan på dynamiska och statiska ringfriktionspar efter att man uteslutit tätningsfel mellan axlar och ändlock. De huvudsakliga faktorerna som orsakar tätningsfel hos friktionsparet är:
① under drift, på grund av onormala fenomen såsom evakuering, kavitation och tryckhållning, orsakas stor axiell kraft för att separera kontaktytorna hos dynamiska och statiska ringar;
② Vid installation av den mekaniska tätningen är kompressionen för stor, vilket resulterar i allvarligt slitage och repor på ändytan av friktionsparet;
③ Den rörliga ringens tätningsring är för tät och fjädern kan inte justera den rörliga ringens axiella flytande mängd;
④ Den stationära ringens tätningsring är för lös. När den rörliga ringen flyter axiellt, kommer den stationära ringen att separeras från det stationära ringsätet;
⑤ Det finns granulära ämnen i arbetsmediet. Friktionspar införs under drift, och tätningsytorna på rörliga och stationära ringar är föremål för feldetektering;
⑥ Fel design och val, lågt specifikt tryck på tätningsytan eller stor kallkrympning av tätningsmaterial etc. Ovanstående fenomen inträffar ofta i testkörningen och kan ibland elimineras genom att korrekt justera det statiska ringsätet, men de flesta av dem behöver tas isär och byts ut.
Plötsligt läckage under normal drift. Det plötsliga läckaget av centrifugalpumpen i drift orsakas av normalt slitage eller livslängd, medan de flesta orsakas av stora förändringar i arbetsförhållandena eller felaktig drift och underhåll.
① Evakuering, kavitation eller tryckhållning under lång tid, vilket resulterar i tätningsskador;
② Pumpens faktiska effekt är för liten, ett stort antal media cirkulerar i pumpen och värme ackumuleras, vilket orsakar medelstor förgasning och tätningsfel;
③ Returflödet är för stort, vilket resulterar i att bottensedimentet i behållaren (torn, vattenkokare, tank och pool) på sugrörssidan skadar tätningen;
④ För långtidsavstängning och omstart sker ingen manuell svängning och friktionsparet skadar tätningsytan på grund av vidhäftning;
⑤ De frätande, polymera och gelbildande ämnena i mediet ökar;
⑥ Snabb förändring av omgivningstemperaturen;
⑦ Frekvent förändring eller justering av arbetsförhållandena;
⑧ Sudden power failure or fault shutdown, etc. Sudden leakage of centrifugal pump during normal operation, if not found in time, will often lead to major accidents or losses, which must be paid attention to and effective measures shall be taken.
